冯红铁路公司股权变更协议、高陵项目合作协议的签订,夏至不过不热

俗话说“夏至不过不热”,虽然夏至这**并不是一年中天气**热的时候,确是日照时间**长**晒之时,暴雨、梅雨天气来袭,高温、潮湿接踵而至,天气变化莫测。且南北方差异较大,对于常年在外跑车的卡友来讲不是很友好,此时一辆适合南北通勤的车辆格外重要,恰巧乘龙H7
2019款可以缓解亦或解决卡友的焦虑。舒适性全面提升,提供房车级的驾乘体验卡车驾驶室可以说相当于卡友的**个家,舒适程度越高才越有家的感觉。乘龙H7
2019款相较前作而言在内饰用料及功能、驾驶室配置及体验、驾驶平顺性等方面做出大幅升级,提供房车级的驾乘体验,并为卡友贴心提供南方包和四季包配置,以应对南北天气变化,根本上解决卡友痛点。首先,乘龙H7
2019款的前挡玻璃由原来的白色玻璃升级为绿色玻璃,能有效遮挡紫外线,起到隔热作用,夏至来临,该特性正好可以发挥大作用。乘龙H7
2019款采用高顶双卧平地板驾驶室,水平地板方便人员行走通过的同时,增加防滑条纹以防止人员走动时摔倒。仪表台、高架箱、驾驶室门板位置均新增了金色的饰条装饰,质感有所提升,显得内饰更有档次。在下卧旁配备了220V的交流电源插口(功率覆盖300-1000W),可以选择外接一个电源插排,连接诸如电饭煲、电磁炉、热水器等生活电器,还可为电褥子等保暖电器供电,冬天睡觉不再寒冷,同时也不用为多配备一个电压转换器而烦恼。回到驾驶位,可以发现主驾驶座椅升级明显。全新高端集成式空气气囊座椅,采用套色设计,更显年轻活力。安全带集成设计在了座椅上,另外带有可调节阻尼、高度以及一键充放气等功能,舒适的同时不失便捷。配备电动调节电加热后视镜,方便调节角度。且恰逢多雨季节,后视镜电加热功能可以用于下雨天除雨,保证后方视野清晰,确保行车安全。驾驶位之后,则为供卡友休息的卧铺。相较于前作,乘龙H7
2019款的卧铺取消三段式设计,采用超宽加厚卧铺,厚度由80毫米加厚到120毫米,上下卧铺均采用橙黄和深咖套色设计,更显时尚。针对于驾驶室整体的驾驶舒适性,乘龙H7
2019款在平顺性方面也做出了较大升级。内有全新空气气囊座椅优化,驾驶室外则对悬架进行优化,采用少片簧悬架和国际**CACHS减振器,大幅降低坑洼路面对车内乘员的冲击;同时提供全新四点悬浮气囊悬置设计,减少车辆行驶时的轻微颠簸。新增南方包升级,差异化解决用户痛点当然**为贴心的是,乘龙H7
2019款还提供南方包配置供卡友选择。南方包配备有独立空调、座椅通风和挡雨板。夏季的南方高温多雨,快速调节的独立空调,可驻车使用,晚上休息时根据实际感受实时调节车内温度;座椅通风功能可防止**部与后背积汗,提高驾驶舒适性;挡雨板则可以应对南方多雨的天气,改善车内外湿度差以及温差,避免产生明显的雾气。可选南方包的差异化配置,也让用户拥有更多自主选择权,可以根据跑车往返地的环境差异选择**适合自己的配置,减少不必要功能的浪费,从而提高拥车性价比的同时,解决南北方通勤的根本问题。乘龙H7
2019款在舒适性方面的升级力度可谓不小,同时针对车辆安全性、可靠性、燃油经济性等方面也做出了较大提升,在此不做赘述。时值年中盛夏时节,相信乘龙H7
2019款可以为广大卡友们缓解和解决诸多针对天气、路况等方面的焦虑,享受长途运输劳累之余的舒适与轻松,每天都以**的状态迎接新**的到来。
作者:物通

2019年6月,壳牌劲霸全面升级关爱行动,正式推出卡车司机人身关爱保险计划。作为目前国内销量**、用户口碑良好的进口润滑油品牌之一,壳牌劲霸以“你一路辛劳,我一路保护!”的品牌精神,为卡车司机驾车行驶的每一步提供一份爱的守护,带给他们更完善的出行保障。敏锐洞察
悉心关爱
让出行多一份保障对于很多卡车司机来说,一年365天中至少有300天都是在路上度过的,不仅“长期不着家”成为他们工作现状的典型标签,“每日开车时间长”、“夜间驾驶”、“身体和精神疲劳”也是他们行车的真实写照。由社科文献出版社出版的《中国卡车司机调查报告No.2》显示,他雇卡车司机每天驾驶卡车的平均时间为8.2个小时、晚上8点后仍然继续工作3-4个小时的人数占比更是高达32.7%。面对如此高强度工作,“安全”无疑成为卡车司机及其家人的重中之重。正是敏锐洞察到“卡友的安全,是卡友家人**在乎的事。”,壳牌劲霸全面升级关爱行动,联合中国人民财产保险股份有限公司(PICC),正式推出人身关爱保险计划。在该计划之下,2019年6月1日至8月31日,购买壳牌劲霸R5/R6/K6/K8/K10系列合成油产品18升装的卡车司机,不仅可以100%中奖赢得话费,还能免费获得保额5万元的人身关爱保险一份*。符合条件的卡车司机只需填写简单的个人信息,即可领取到这份福利。壳牌劲霸这一实实在在的保险福利将为卡友出行提供更多的保障。*
该保险计划由中国人民财产保险股份有限公司(PICC)承保,卡车司机须自主投保,批准后保险方才生效。而投保成功与否以保险公司短信通知为准,保险有效期为:投保成功后三个月内有效。关爱不停
温暖不止
一路守护卡友安全一直以来,在守护卡友征途、关爱人身安全的道路上,壳牌劲霸坚持奋力前行。2018年6月,壳牌劲霸在卡车之家平台上推出《壳牌劲霸公路英雄安全栏目》,旨在为卡车司机提供安全行车的实用攻略。该栏目内容涵盖安全车距、行车视野、正确系安全带、巧避爆胎、智应风雪天等卡车司机日常关心的话题,且采用动画视频的表现形式,不仅形象生动,而且通俗易懂,收获了卡友们的齐齐称赞。截至目前,《壳牌劲霸公路英雄安全栏目》已更新9期,视频的总播放量超过400万,影响了超过1000万的卡车司机*1,令他们受益匪浅。除了在线上积极科普行车安全与实用攻略之外,壳牌劲霸还组织了大量卡车司机线下活动。2019年3月,壳牌劲霸联合卡车之家在成都举办“壳牌劲霸英雄会”。会上,壳牌劲霸和来自全国各地的卡车司机进行了一场面对面的交流、互动,并专门设立了“关爱小屋”,给卡车司机们提供包括量血压、测视力等在内的健康咨询服务。对于常年无暇照顾身体的卡车司机来说,这一活动不仅十分实在,更是温暖贴心。壳牌劲霸不仅致力于通过产品为卡车司机一路保驾护航,更希望将关爱的理念和行动带给他们。此次,人身关爱保险计划将目光聚焦于卡车司机及其家人的幸福上,既是壳牌劲霸的创新尝试,也是关爱所至。未来,壳牌劲霸将继续做卡车司机背后的“全能守护者”,助力他们平安出行、满载而归。1*
数据由第三方机构监测获得 作者:物通

陕煤集团冯红铁路项目开工作者:汪琳 李华 时间: 2018-06-23 点击:查询中
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6月22日,陕西冯红铁路公司股权变更协议、高陵项目合作协议签约仪式暨冯红铁路项目开工建设动员大会在西安召开。陕煤集团党委书记、董事长杨照乾,中国中铁股份有限公司副总裁段永传,山西世德能源集团董事长李润平,榆能集团煤炭运销公司董事长刘继林,中铁一局集团有限公司总经理马海民,中铁第一勘察设计院院长董勇,以及冯红铁路公司股东单位、设计单位、参建单位,高陵项目合作单位的有关领导和业务负责人出席会议。会议由陕煤集团副总经理孙喜民主持。
陕西冯红铁路公司新老股东单位代表共同签订股权变更协议
签订高陵生态水泥项目合作协议
陕西铁路物流集团董事长、冯红铁路公司董事长赵国智,中铁世德投资公司董事长王兴忠,山西世德能源集团董事长李润平,榆能集团煤炭运销公司董事长刘继林作为陕西冯红铁路公司新老股东单位代表共同签订股权变更协议;陕西生态水泥公司董事长张超晖和高陵项目合作方中铁一局建安公司党委书记张鹏茂签订高陵生态水泥项目合作协议;杨照乾,段永传,马海民,董勇,以及山西世德集团、榆能运销公司领导等监签。
陕煤集团党委书记、董事长杨照乾讲话并发布冯红铁路项目开工令
在随后举行的冯红铁路项目开工建设动员大会上,杨照乾讲话并发布冯红铁路项目开工令。他在讲话时表示,冯红铁路公司股权变更协议、高陵项目合作协议的签订,标志着陕煤集团与中国中铁战略合作进入了一个新阶段。针对冯红铁路建设,他讲了三点,第一,冯红铁路是一个好项目。从路网规划和货源运力分析,是把陕北能源化工基地与山西中南部通道相连的关键项目,让陕西煤炭多了一个出海口,很好地辐射山西南部、河南北部和山东地区这些陆续成为煤炭净调入区域,也是把陕北的优质煤炭与沿线煤炭相结合,从而提升煤炭品质的增值通道。第二,聚合优势,更有利于项目建设。中国中铁与山西世德合资成立中铁世德作为冯红公司的第二大股东,目前达成的股权架构,真正聚合了各方的互补性优势,既有建设经验丰富的国际知名央企中国中铁,又有区域协调能力强大的山西世德与榆能运销,还有在煤炭货源和终端市场有战略布局的陕煤集团。第三,齐心协力,力争项目早日建成投运。在煤炭运输结构“公转铁”的大格局下,冯红铁路建设迎来了重大的历史机遇期。5月24日,铁总货运部赵峻主任来陕调研,明确提出将冯红铁路纳入《国家运输结构调整方案(2018-2020年)》中,要求项目在2020年6月建成运营。希望施工总承包单位中铁一局在强化建设投资、安全质量管控的基础上,加快项目建设,我们也将全力以赴,确保项目早日建成运营。段永传说,为了开发好、建设好冯红铁路项目,中国中铁与陕煤集团、铁流集团、冯红公司等多次沟通,共同努力,完成了冯红铁路股权变更协议签订,为项目顺利实施奠定了坚实的基础。合作方通过充分发挥企业实力,优势互补,必将实现合作共赢。他谈到,中国中铁希望与其他股东方共同建立长效沟通协调机制,合作共赢,通过冯红铁路的友好合作,为以后深层次广泛合作奠定良好基础。项目建设单位代表赵国智在发言时表示,将认真贯彻落实本次会议的总体部署,精心组织,精心设计、精心施工,全力推行对标管理,确保按期建成通车;项目设计单位代表董勇说,中铁一院将以高度负责的态度和服务意识,采取有力措施,优质高效提供初步设计、施工图设计文件,确保冯红铁路工程建设顺利推进;项目施工单位代表马海民谈到,针对冯红铁路地质条件复杂、施工难度大等特点,中铁一局将采取一系列措施确保项目顺利进行,并实现冯红铁路的工期、安全、质量目标,将冯红铁路打造成精品工程。
据悉,本次高陵项目合作协议的成功签订,将全面开启高陵公司闲置资产盘活的新局面,在推进生态水泥公司资产价值最大化、综合利益最大化和运营效益最大化的同时,进一步拉动高陵区域经济增长。为了尽快推进冯红铁路建设,中国中铁、山西世德、中铁一局、中铁平安,依法成立了中铁世德铁路投资有限公司。此次签订的陕西冯红铁路公司股权变更协议,按照协议内容股权变更后,陕西铁路物流集团持股51%,中铁世德铁路投资公司持股41%,榆能集团煤炭运销公司持股8%;山西世德能源集团退出股东序列。冯红铁路位于陕西榆林市及山西忻州市境内,是按照国家I级电气化铁路设计,线路总长80km,运输能力5000万吨/年,预计2020年6月建成运营。冯红铁路西连红柠线、神大线,东接山西省中南部铁路(即晋豫鲁铁路),并通达河南、华东以及山东沿海港口,同神朔黄铁路共同构筑陕北煤炭东出煤运通道,纽带作用突出、路网意义显著。同时该项目也是陕北榆林地区煤炭外运系统的重要组成部分,是陕北基地煤炭外运的东出新通道,对促进地区能源产业发展、带动陕北煤田开发意义重大。(汪琳
李华)上一篇:陕煤集团举办第二期学习贯彻习近平新时代中国特…下一篇:《财富》全球500强中国区代表张丹女士到陕煤集团…

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